APPSO 独家预告：疯狂迭代的 AI 圈，本周即将迎来一个重磅更新。在新场地中，Patch-City 继续以「进行时」的姿态展开，成为 AI 技术与创意融合的开放剧场。活动期间，在各品牌摊位完成任务挑战，集齐印章即可兑换耳机挂饰、帆布包等周边奖励。此外，现场还设置了 AI 生成三宫格写真、AI 宠物机器人互动、无弦吉他弹唱、像素风视频生成、年终总结生成、AI 砍价助手、表情包制作、PPT 自动生成、短片创作及 AI 潮玩设计等多项体验。今明两天，AIDONE 在广州天河区天河路 533号 新未来社等你来玩！🔗 了解更多：重磅更新剧透！20+ AI 品牌整了个新活等你来玩，还送超多限定周边
OpenAI 官宣将与富士康合作，加码 AI 数据中心硬件制造
据彭博社报道，OpenAI 宣布与富士康达成合作，计划在美国共同设计并制造人工智能数据中心关键硬件。根据协议，双方将并行开发多代 AI 服务器机柜，并在美国多地实现生产。富士康将在其位于威斯康星州、俄亥俄州、德克萨斯州、弗吉尼亚州及印第安纳州的工厂制造包括布线、网络、冷却及供电系统在内的核心组件，以支持高性能计算的快速部署。OpenAI CEO 山姆 · 奥特曼表示，此次合作是「确保 AI 时代核心技术在美国本土制造」的重要举措，并称 AI 基础设施是「重塑美国工业的世代机遇」。富士康董事长刘扬伟则强调，公司在规模化制造和供应链本地化方面具备独特优势，将为 OpenAI 提供可信赖的支持。值得注意的是，协议并未包含具体采购承诺，但 OpenAI 将享有优先评估权，并保留后续采购选择。这一安排显示双方在合作初期保持灵活性，同时为未来扩展留出空间。近年来，富士康持续加码 AI 业务，其旗下工业富联在 2025 年前三季度营收同比增长 38.4%，其中 AI 服务器及云服务产品已占总营收 42%，并连续两个季度超越消费电子成为最大业务板块。与此同时，OpenAI 近期已宣布约 1.4 万亿美元的基础设施投资计划，并与微软、Google、亚马逊及甲骨文建立云计算合作关系，还与英伟达达成阶段性投资协议。
小米 HAD 增强版亮相广州车展，大字强调「辅助驾驶非自动驾驶」
昨天，在 2025 年广州国际车展上，小米汽车正式发布 Xiaomi HAD 增强版，并同步介绍多项安全辅助功能。值得注意的是，在官方宣传图片及微博中均以大字标注「辅助驾驶不是自动驾驶」，再次提醒用户保持警觉。小米汽车副总裁李肖爽也在现场强调：「辅助驾驶不是自动驾驶，在现阶段它还只是一种辅助功能，驾驶时仍需时刻保持专注。」此次发布的 Xiaomi HAD 增强版引入「强化学习」与「世界模型」，在纵向加减速、横向变道及路口选择方面实现更高精度与流畅度。新版本还升级了 AEB 自动紧急制动功能，并新增「AES 紧急转向辅助」，在避让空间和车道条件允许的情况下，可在 AEB 无法有效避免碰撞时进行紧急转向。该功能已通过「中国汽研」的安全辅助测试。官方数据显示，小米辅助驾驶累计里程已突破 3 亿公里，累计避免可能碰撞 45.7 万次，泊车辅助累计使用超过 3096 万次。目前，搭载 Xiaomi HAD 增强版的车型支持多达 20 项安全辅助配置，覆盖纵向、横向及低速防碰撞等场景，为用户提供更全面的行车保障。
昨天特斯拉在社交平台发文，低调宣布 Model S 和 Model X 迎来配置升级。新款车型新增冰霜蓝与星钻黑车漆，并配备动态氛围灯、全新轮毂设计以及更舒适的悬架系统，座舱静谧性亦得到提升。据官方数据，升级后的 Model S 续航里程达到 715 公里（CLTC），Model X 续航里程为 700 公里（CLTC），极速达 240km/h。售价方面，星钻黑车漆版 Model S 起售价为 85.59 万元，Model X 起售价为 89.59 万元，现已在特斯拉中国官网开放订购。
