GSE实现互联网区块链通力合作，“骑行挖矿”日本或将迎来新型社会。

近日，GSENetwork（以下简称GSE）宣布进军日本，用户可通过ofo小黄车“骑车挖矿”，获取Token奖励，目前，该服务已新加坡上线。据悉，作为BlockVC投资的项目，GSE正在全球拓展生态布局。从新加坡到日本，GSE与ofo、Airbnb等共享经济巨头，形成合力，在利用共享经济，获取增量用户的同时，也带动了互联网的发展，实现互联网与区块链之间双向赋能。

在GSE共享经济生态落地的版图上，日本有着特殊的意义。作为全球比特币第一国，日本有规模庞大的用户基础，同时，由于历史发展及地缘政治因素，政府也希望通过推进数字货币的发展，降低现金流通率，在国际金融新秩序到来前，取得领导地位。双方利益的一致性，使得GSE在日本的未来充满想象空间。

在古代，人口等于生产力，是发展的基础，更是兵家必争的资源。在区块链时代，应用的落地同样建立在用户规模基础之上。而GSE在日本有机会获取足够大的用户规模。

事实上，如今的互联网和区块链，遇到了相同的瓶颈，用户增长缓慢，活跃度下降。尤其对于区块链来讲，如何让更多用户参与进来，而非单纯进行“炒币”，成了重要问题。在这个基础上，GSE把共享经济变成三体世界里的太阳，将互联网领域的亿万用户，带到区块链里来，放大流量效应，从外部突破币圈和外界壁垒。而ofo与gse合作后，其新加坡的用户车均单，也得到了大大提升，形成双赢局面。

此前，GSE通过“骑行挖矿”在新加坡获取60万持币用户，占新加坡总人口的10%。反观日本，其不仅拥有1.2亿的人口数量，还拥有比新加坡更多的持币及交易用户，

日本民众与数字货币的渊源，可以追溯到中本聪，所以其对于数字货币的追逐是狂热的。2017年，日本比特币交易量曾占据全球交易量近60%，成为全球第一大比特币交易市场，而同期，全球第二大比特币市场美国，交易量仅占约25%。

更重要的是，日本是骑行大国，自行车是日本人重要的通勤方式之一，所以GSE有望在日本转化更多持币用户。

另一方面，日本政府的政策利好则为GSE的发展，提供了“土壤”。

虽然近段时间以来，日本政府不断加强对交易所的监管，但其对区块链技术应用落地，始终给予较大的支持。究其原因，是因为日本便利店文化发达，店内提供了包括现金存取在内的社区生活基础设施，又加之，日本社会治安情况良好，造成了现金使用率高的情况。

根据瑞穗综合研究所提供的数据，日本民众现金支付比例高达80.1%，是全球现金流通比率最高的国家，这导致了ATM等基础设施投入，以及现金铸造能源成本较高，而相比之下，其国家自然资源并不丰富。所以，日本政府寄希望于通过比特币，推行数字货币，改变民众的支付习惯。

2017年4月1日，《支付服务修正法案》正式生效，比特币等数字货币支付手段合法性得到承认。此后，官方还在某些区域设立可以兑换BTC的ATM机。并且，日本Bitbank开通了加密货币借贷业务。此外，日本政府还希望利用区块链技术，领导建立全球汇兑新秩序，推动全球数字货币支付立法，据悉有着国有背景的FinTech演示实验中心， 正在秘密研究该项目。

综上我们可以看到，内部和外部的双重因素，使得日本政府有足够的动力，推进数字货币的发展与落地。

更进一步讲，日本政府对于应用型代币项目落地，是有需求的。因为在降低现金使用率方面，不仅需要政策驱动，更需要企业的共同参与。

移动支付的普及，让中国的现金使用率逐年降低，其背后的推动者却不单单是政府。在此过程中，银行提供了基础资金来源，支付宝、微信等公司提供了支付手段，而收钱吧、乐惠等公司则提供了整合扫码渠道。多方共同参与，产业了不断完善，让移动支付在中国有了长足的发展。数字货币在日本的发展也应如此。所以，日本政府愿意看到，在数字货币应用方面“百花齐放”的场面。

目前，在金融领域，各大机构都已发行数字货币，比如三菱日联金融集团的MUFG-Coin，各大银行联合发行的Jcoin等。而在生活领域，则缺少相应的企业力量，这为GSE在日本的未来，提供了想象空间。

与其他代币项目不同的是，GSE以共享经济为载体，触达用户。用户可以在使用ofo的过程中，获得Token奖励。作为衣食住行的一部分，共享经济是人们每天都会使用的服务之一。可以预见，今后，日本用户可以在上班途中，一边使用ofo通勤，一边挖矿。在早餐店，可以使用刚挖到的GSE购买早餐，也可以将GSE换成其他金融属性代币，进行理财。目前GSE也与Airbnb达成战略合作，未来，会有更多的共享经济应用，加入到GSE生态中来。而对于日本政府来说，也更乐意见到与民众生活相关的代币项目落地。