彭博社：ChatGPT深受职场欢迎，这却让微软陷入尴尬
微软正努力向企业推销Copilot AI助手，但不少员工却更青睐ChatGPT。
去年春天，知名药企安进公司（Amgen）宣布要为旗下2万名员工购买微软的AI助手Copilot。这对微软来说无疑是场及时雨，因为这家软件巨头刚刚在生成式人工智能领域豪赌数十亿美元，迫切需要重量级客户的背书。当时，微软为此专门撰写了三份案例研究大力推广。
但短短13个月后，安进的员工却纷纷用起了微软的竞争对手产品——OpenAI的ChatGPT。
今年早些时候，安进进一步扩大了ChatGPT的使用规模，因为他们发现这款工具进步明显，并得到了员工们的一致认可，特别是在研究和科学文献总结等任务中非常有用。
安进高级副总裁肖恩·布鲁伊希（Sean Bruich）表示：“OpenAI成功的秘诀在于，他们把产品做得极具趣味性。”他同时提到，Copilot也仍然很重要，但更多是在配合微软自己的软件（如Outlook、Teams）使用时更有优势。
OpenAI在企业市场初露锋芒，反而让微软这个最大的合作伙伴和投资方倍感棘手。微软的销售团队表示，在推广Copilot时常常措手不及，而公司又迫切希望尽快将这款产品销售给更多客户。
幕后激烈的竞争，让微软与OpenAI之间本就微妙的关系更加紧张。
自微软累计投资OpenAI近140亿美元以来，却也没少动作：投资其他AI初创企业、自主开发AI模型，甚至迟迟不肯同意OpenAI提出的重组方案。另一方面，OpenAI也没闲着，与微软竞争对手达成云计算合作协议，开发多种面向企业、学校和个人的订阅产品，近期更是收购了AI代码助手Windsurf，直接对标微软旗下GitHub Copilot。
虽然不清楚OpenAI在企业市场的势头能否持续，但该公司最近表示，他们已有300万付费企业用户，短短几个月内增长了50%。而微软发言人则回应称，Copilot已覆盖70%的财富500强企业，付费用户数量也比去年同期增加了两倍。
Gartner分析师杰森·王（Jason Wong）表示，目前许多公司仍在小范围测试Copilot，这意味着市场上还有空间让更多的软件供应商竞争。但他也承认，当下的局面无异于OpenAI与微软之间的一场“正面对决”。
本文的内容来自与二十多位客户和销售人员（其中不少来自微软）的交谈，大部分人因谈及微软与OpenAI的竞争时不愿具名。
实际上，两家公司推销的产品本质上极为相似：帮助员工完成繁琐的任务（比如写作、研究、数据分析），让职场人能更专注于更有挑战性的工作。由于两个产品背后都是OpenAI的大语言模型（LLM），微软的销售们很难清晰区分Copilot和名气更大的ChatGPT之间的不同。
面对ChatGPT的强势表现，微软负责职场AI项目的负责人贾里德·斯帕塔罗（Jared Spataro）表示：“在消费端受欢迎，并不代表适合企业端。微软的核心优势在于，我们会将最好的技术调整到更适合企业的使用场景。”而OpenAI则强调，企业用户更喜欢直接获得最新的AI技术和专业知识，这对他们大有裨益。
从理论上来说，微软的优势明显：Windows系统几乎统治了企业办公环境，公司也早已将AI融入全球使用最广泛的办公软件套件。多年来，微软销售人员总能轻易说服客户，因为微软产品能与企业现有的软件、安全体系及采购流程完美融合。
然而，情况变化得很快。就在微软开始推广Copilot之前，不少职场人士早已在家体验过ChatGPT，这让后者迅速建立起用户基础，抢得先机。
更糟糕的是，OpenAI对模型的更新在微软的软件中往往要拖延数周才能落地，背后的原因是复杂的企业内部审核机制。微软称，他们需要自行测试每次OpenAI的更新，确保能真正改善用户体验，并符合企业安全要求。
由于员工普遍更喜欢ChatGPT，有些公司选择同时测试两款产品。例如纽约人寿保险公司（New York Life Insurance）已决定在12000名员工中同时推广ChatGPT和Copilot，然后根据员工反馈来决定长期采用哪个工具。
纽约人寿首席数据和分析官唐·武（Don Vu）指出：“我们的员工角色非常多样化，每个人的需求也不同。所以我们的做法是同时推出这两种工具，之后再根据员工的使用习惯和反馈做出最终选择。”
然而也有企业发现，Copilot在与微软产品的深度整合方面，潜在优势明显。过去几年，Zoom、Slack、Box等创业公司都很难抵抗微软办公软件生态的整体竞争力。Gartner分析师杰森·王指出，购买Copilot通常是“阻力最小的选择”。
金融科技公司Finastra选用了微软Copilot，但他们发现必须说服ChatGPT的粉丝们至少尝试一下Copilot。公司首席AI官亚当·利伯曼（Adam Lieberman）表示，一旦员工体验到Copilot的深度集成功能，他们通常也会慢慢认可其价值，“如果你只是在家用过ChatGPT，你可能不了解Copilot的其他优势。”
此外，价格也成为微软的一张牌：每名用户每月30美元，比Gartner统计的ChatGPT企业版60美元的价格明显更具竞争力。但OpenAI也已开始按使用量收费，并推出打包折扣优惠，这可能进一步降低其单个员工的使用成本。
尽管竞争激烈，微软仍然取得了一些重要进展：最近的内部会议透露，包括巴克莱银行（Barclays）、埃森哲（Accenture）、大众汽车（Volkswagen）等多家客户，每家都有超过10万名Copilot付费用户。但CEO萨提亚·纳德拉（Satya Nadella）强调，公司仍需继续推广，让更多人使用微软AI产品家族。
但如果企业用户继续青睐OpenAI，这个任务显然会更艰巨。
另一家老牌微软客户贝恩咨询公司（Bain & Co.）已向16000名员工部署了ChatGPT，绝大多数员工日常使用，而只有约2000名员工在用Copilot，且主要是搭配Excel使用。
贝恩公司首席技术官拉梅什·拉兹丹（Ramesh Razdan）坦言：“Copilot虽然在进步，但目前还远不及ChatGPT那样受欢迎。”
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微软正努力向企业推销Copilot AI助手，但不少员工却更青睐ChatGPT。
去年春天，知名药企安进公司（Amgen）宣布要为旗下2万名员工购买微软的AI助手Copilot。这对微软来说无疑是场及时雨，因为这家软件巨头刚刚在生成式人工智能领域豪赌数十亿美元，迫切需要重量级客户的背书。当时，微软为此专门撰写了三份案例研究大力推广。
但短短13个月后，安进的员工却纷纷用起了微软的竞争对手产品——OpenAI的ChatGPT。
今年早些时候，安进进一步扩大了ChatGPT的使用规模，因为他们发现这款工具进步明显，并得到了员工们的一致认可，特别是在研究和科学文献总结等任务中非常有用。
安进高级副总裁肖恩·布鲁伊希（Sean Bruich）表示：“OpenAI成功的秘诀在于，他们把产品做得极具趣味性。”他同时提到，Copilot也仍然很重要，但更多是在配合微软自己的软件（如Outlook、Teams）使用时更有优势。
OpenAI在企业市场初露锋芒，反而让微软这个最大的合作伙伴和投资方倍感棘手。微软的销售团队表示，在推广Copilot时常常措手不及，而公司又迫切希望尽快将这款产品销售给更多客户。
幕后激烈的竞争，让微软与OpenAI之间本就微妙的关系更加紧张。
自微软累计投资OpenAI近140亿美元以来，却也没少动作：投资其他AI初创企业、自主开发AI模型，甚至迟迟不肯同意OpenAI提出的重组方案。另一方面，OpenAI也没闲着，与微软竞争对手达成云计算合作协议，开发多种面向企业、学校和个人的订阅产品，近期更是收购了AI代码助手Windsurf，直接对标微软旗下GitHub Copilot。
虽然不清楚OpenAI在企业市场的势头能否持续，但该公司最近表示，他们已有300万付费企业用户，短短几个月内增长了50%。而微软发言人则回应称，Copilot已覆盖70%的财富500强企业，付费用户数量也比去年同期增加了两倍。
Gartner分析师杰森·王（Jason Wong）表示，目前许多公司仍在小范围测试Copilot，这意味着市场上还有空间让更多的软件供应商竞争。但他也承认，当下的局面无异于OpenAI与微软之间的一场“正面对决”。
本文的内容来自与二十多位客户和销售人员（其中不少来自微软）的交谈，大部分人因谈及微软与OpenAI的竞争时不愿具名。
实际上，两家公司推销的产品本质上极为相似：帮助员工完成繁琐的任务（比如写作、研究、数据分析），让职场人能更专注于更有挑战性的工作。由于两个产品背后都是OpenAI的大语言模型（LLM），微软的销售们很难清晰区分Copilot和名气更大的ChatGPT之间的不同。
面对ChatGPT的强势表现，微软负责职场AI项目的负责人贾里德·斯帕塔罗（Jared Spataro）表示：“在消费端受欢迎，并不代表适合企业端。微软的核心优势在于，我们会将最好的技术调整到更适合企业的使用场景。”而OpenAI则强调，企业用户更喜欢直接获得最新的AI技术和专业知识，这对他们大有裨益。
从理论上来说，微软的优势明显：Windows系统几乎统治了企业办公环境，公司也早已将AI融入全球使用最广泛的办公软件套件。多年来，微软销售人员总能轻易说服客户，因为微软产品能与企业现有的软件、安全体系及采购流程完美融合。
然而，情况变化得很快。就在微软开始推广Copilot之前，不少职场人士早已在家体验过ChatGPT，这让后者迅速建立起用户基础，抢得先机。
更糟糕的是，OpenAI对模型的更新在微软的软件中往往要拖延数周才能落地，背后的原因是复杂的企业内部审核机制。微软称，他们需要自行测试每次OpenAI的更新，确保能真正改善用户体验，并符合企业安全要求。
由于员工普遍更喜欢ChatGPT，有些公司选择同时测试两款产品。例如纽约人寿保险公司（New York Life Insurance）已决定在12000名员工中同时推广ChatGPT和Copilot，然后根据员工反馈来决定长期采用哪个工具。
纽约人寿首席数据和分析官唐·武（Don Vu）指出：“我们的员工角色非常多样化，每个人的需求也不同。所以我们的做法是同时推出这两种工具，之后再根据员工的使用习惯和反馈做出最终选择。”
然而也有企业发现，Copilot在与微软产品的深度整合方面，潜在优势明显。过去几年，Zoom、Slack、Box等创业公司都很难抵抗微软办公软件生态的整体竞争力。Gartner分析师杰森·王指出，购买Copilot通常是“阻力最小的选择”。
金融科技公司Finastra选用了微软Copilot，但他们发现必须说服ChatGPT的粉丝们至少尝试一下Copilot。公司首席AI官亚当·利伯曼（Adam Lieberman）表示，一旦员工体验到Copilot的深度集成功能，他们通常也会慢慢认可其价值，“如果你只是在家用过ChatGPT，你可能不了解Copilot的其他优势。”
此外，价格也成为微软的一张牌：每名用户每月30美元，比Gartner统计的ChatGPT企业版60美元的价格明显更具竞争力。但OpenAI也已开始按使用量收费，并推出打包折扣优惠，这可能进一步降低其单个员工的使用成本。
尽管竞争激烈，微软仍然取得了一些重要进展：最近的内部会议透露，包括巴克莱银行（Barclays）、埃森哲（Accenture）、大众汽车（Volkswagen）等多家客户，每家都有超过10万名Copilot付费用户。但CEO萨提亚·纳德拉（Satya Nadella）强调，公司仍需继续推广，让更多人使用微软AI产品家族。
但如果企业用户继续青睐OpenAI，这个任务显然会更艰巨。
另一家老牌微软客户贝恩咨询公司（Bain & Co.）已向16000名员工部署了ChatGPT，绝大多数员工日常使用，而只有约2000名员工在用Copilot，且主要是搭配Excel使用。
贝恩公司首席技术官拉梅什·拉兹丹（Ramesh Razdan）坦言：“Copilot虽然在进步，但目前还远不及ChatGPT那样受欢迎。”
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